taille du pneu | diamètre | circonférence | |||
---|---|---|---|---|---|
ETRTO | pouces | FR | mm | pouces | mm |
40 - 635 | 28 × 1½ 28 × 1½ x 1⅜ |
700 × 35B 700 × 38B 700 Standard 700B Standard |
715 | 28.1 |
2246 |
25 - 630 | 27 × 1 |
/ |
680 | 26.8 |
2136 |
32 - 630 | 27 × 1¼ | / |
694 | 27.3 |
2180 |
18 - 622 | 28 × ¾ | 700 × 18C | 658 | 25.9 |
2067 |
23 - 622 | 28 × ⅞ | 700 × 23C | 668 | 26.3 |
2099 |
25 - 622 | 28 × 1 | 700 × 25C | 672 | 26.5 |
2111 |
28 - 622 | 28 × 1⅝ × 1⅛ | 700 × 28C | 678 | 26.7 |
2130 |
32 - 622 | 28 × 1⅝ × 1¼ | 700 × 32C | 686 | 27 |
2155 |
37 - 622 | 28 × 1⅝ × 1⅜ | 700 × 35C | 696 | 27.4 |
2186 |
47 - 622 | 28 × 1¾ | 700 × 47C | 716 | 28.2 |
2249 |
32 - 597 | 26 × 1¼ | / |
661 | 26 |
2076 |
28 - 590 | 26 × 1⅛ | 650 × 28A | 646 | 25.4 |
2029 |
37 - 590 | 26 × 1⅜ | 650 × 35A 650A |
664 | 26.1 |
2086 |
28 - 584 | 26 × 1⅛ × 1½ | 650 × 28B | 640 | 25.2 |
2011 |
40 - 584 | 26 × 1⅝ × 1½ 26 × 1½ |
650 × 35B 650 × 38B |
664 | 26.1 |
2086 |
20 - 571 | 26 × ¾ | 650 × 20C | 611 | 24 |
1920 |
23 - 571 | 26 × ⅞ | 650 × 22C | 617 | 24.3 |
1938 |
40 - 571 | 26 × 1½ CS 26 × 1⅜ × 1½ NL 26 × 1⅝ × 1½ |
650 × 35C 650 × 38C |
651 | 25.6 |
2045 |
25 - 559 | 26 × 1 | / |
609 | 24 |
1913 |
32 - 559 | 26 × 1¼ | / |
623 | 24.5 |
1957 |
40 - 559 | 26 x 1½ | / |
639 | 25.2 |
2007 |
47 - 559 | 26 × 1¾ | / |
653 | 25.7 |
2051 |
50 - 559 | 26 × 1⅞ 26 × 2 |
/ |
659 | 25.9 |
2070 |
57 - 559 | 26 x 2⅛ | / |
673 | 26.5 |
2114 |
28 - 541 | / |
600 × 28A 600A 600A Standard |
597 | 23.5 |
1876 |
37 - 541 | / |
600 × 35A 600A Confort 600A Ballon 600A ½ Ballon |
615 | 24.2 |
1932 |
32 - 540 | 24 × 1⅜ × 1¼ 24 × 1⅜ |
/ |
604 | 23.8 |
1898 |
28 - 520 | 24×1⅛ | / |
576 | 22.7 |
1810 |
37 - 507 | 24 × 1½ | / |
581 | 22.9 |
1825 |
47 - 507 | 24 × 1¾ 24 × 1⅞ |
/ |
601 | 23.7 |
1888 |
37 - 501 | 22 × 1⅜ | / |
575 | 22.6 |
1806 |
37 - 489 | 22 × 1⅜ NL | / |
563 | 22.2 |
1769 |
28 - 451 | 20 × 1⅛ | / |
507 | 20 |
1593 |
35 - 451 | 20 × 1⅜ | / |
521 | 20.5 |
1637 |
28 - 440 | / |
500 × 28A 500A 500A Standard |
496 | 19.5 |
1558 |
32 - 440 | / |
/ |
504 | 19.8 |
1583 |
28 - 406 | 20 × 1⅛ | / |
462 | 18.2 |
1451 |
37 - 406 | 20 × 1⅜ | / |
480 | 18.9 |
1508 |
47 - 406 | 20 × 1¾ 20 × 1⅞ |
/ |
500 | 19.7 |
1571 |
54 - 406 | 20 × 2 | / |
514 | 20.2 |
1615 |
32 - 369 | 17 × 1¼ | / |
433 | 17 |
1360 |
28 - 355 | 18 × 1⅛ | / |
411 | 16.2 |
1291 |
40 - 355 | 18 × 1½ | / |
435 | 17.1 |
1367 |
47 - 355 | 18 × 1¾ 18 × 1⅞ |
/ |
449 | 17.7 |
1411 |
37 - 349 | 16 × 1⅜ | / |
423 | 16.7 |
1329 |
32 – 340 | 16 × 1⅜ × 1¼ | 400A 400 × 32A |
404 | 15.9 |
1269 |
37 - 340 | 16 × 1⅜ | 400 × 35A 400A Confort 400A Ballon 400A ½ Ballon |
414 | 16.3 |
1301 |
47 - 305 | 16 × 1¾ 16 × 1⅞ |
/ |
399 | 15.7 |
1253 |
47 - 203 | 12½ × 1¾ 12½ × 1⅞ |
/ |
297 | 11.7 |
933 |
Diamètre et Circonférence des pneus
- Roch
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Diamètre et Circonférence des pneus
Quelques circonférences de pneus, cela peut être utile pour calculer son développement ou simplement si l'on souhaite régler précisément son compteur kilométrique.
-
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Re: Diamètre et Circonférence des pneus
Merci, ça sera utiliser plus tard pour ma part
- Roch
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Re: Diamètre et Circonférence des pneus
De rien , j'ai écrit cet article en prévision de deux autres consacrés au braquet et au développement, reste à trouver le temps (toujours la même histoire).